Recruter dans la Maintenance
La Maintenance est le socle sur lequel se repose l’industrie. Elle redéfinit la durabilité et la fiabilité de tous les équipements d’une industrie. La digitalisation a poussé la maintenance dans une nouvelle ère, plus fiable et plus intelligente. Retrouvez toutes nos informations sur le recrutement dans le domaine de la Maintenance
Historique de la Maintenance
Dans un monde en perpétuelle évolution technologique, la maintenance est devenue une pierre angulaire garantissant la longévité, la sécurité et la performance optimale des équipements et des systèmes. Elle désigne l’ensemble des actions, techniques et administratives, destinées à maintenir ou rétablir un bien dans un état spécifié ou à en assurer un usage déterminé. Bien plus qu’une simple « réparation », la maintenance englobe des actions préventives, correctives et parfois même prédictives, assurant ainsi le bon fonctionnement, la durabilité et la rentabilité d’un équipement ou d’une installation.
Au-delà de ces considérations fonctionnelles, la maintenance a une influence directe sur l’économie, l’emploi et l’environnement. Elle permet de prolonger la durée de vie des équipements, d’économiser des ressources et de réduire le gaspillage. En un mot, la maintenance est le gardien silencieux de notre quotidien technologique, veillant à ce que nos systèmes et machines fonctionnent sans faille.
Les débuts de la maintenance
Au 18ème siècle, l’avènement de la vapeur et de la mécanisation a marqué le début de la première révolution industrielle. Cette période a été marquée par un changement radical dans les méthodes de production, passant de la production manuelle à l’utilisation de machines. Les secteurs clés tels que l’acier, l’agriculture et les mines ont été profondément affectés par cette transition.
Les machines, alimentées par la vapeur, ont permis d’augmenter considérablement la productivité. Cependant, la maintenance à cette époque était rudimentaire, se limitant à des opérations de correction et de lubrification. La prévention des pannes n’était pas encore une priorité.
Une maintenance 2.0
La deuxième révolution industrielle, avec l’introduction de l’électricité, du pétrole et de l’automobile, a considérablement modifié les processus de fabrication. Des innovations telles que les chaînes de montage, introduites par des pionniers comme Henry Ford, ont révolutionné la manière dont les biens étaient fabriqués. L’utilisation de moteurs électriques et de convoyeurs a permis une automatisation plus poussée des processus industriels. Cependant, malgré ces avancées, la maintenance restait largement réactive, intervenant uniquement en cas de dysfonctionnement.
L'avènement de la maintenance prédictive
Attention pas d’amalgame, ce type de maintenance n’a absolument rien à voir avec Madame Irma. Ce sont les technologies avancées qui ont introduit la maintenance prédictive dans les années 1970 avec l’avènement des PLC (Automate programmable industriel) et des ordinateurs.
La maintenance a gagné en importance avec des techniques avancées de contrôle et de gestion, notamment avec de nouvelles méthodes comme la GMAO ou Gestion de maintenance assistée par Ordinateur comme par exemple Mobility Work.
Grâce à des capteurs et à l’analyse de données, on pouvait prédire les pannes avant qu’elles ne surviennent. Cependant cette approche se base sur des données réelles et non sur des intervalles fixes.
La maintenance prescriptive et l'IA
De nos jours, nous entrons dans une ère digitalisé, où une politique du moindre effort et du moindre coût prime dans le monde industrielle. L’intelligence artificielle (IA) propose des actions basées sur des analyses prédictives. Elle ne se contente pas de prédire les pannes, mais suggère également des solutions. Le développement de technologie comme le SCADA (système de contrôle et d’acquisition de données en temps réels) a permis une meilleure acquisition de données avec la mise en place de nombreux capteurs
Quel futur pour la maintenance ?
Le futur promet encore plus d’automatisation et d’intégration de l’IA. La maintenance deviendra plus efficace et moins coûteuse. Les systèmes seront capables de s’autoréparer dans certains cas. Dans tous les futurs que nous pouvons imaginez l’objectif reste le même.
Les Métiers dans la Maintenance
Les différents types de Maintenance
La maintenance, au fil des années, s’est diversifiée pour répondre à des besoins spécifiques d’efficacité, de durabilité et de sécurité. Décortiquons ensemble les différents types de maintenance qui ont vu le jour pour répondre à ces exigences.
Maintenance corrective
La maintenance corrective intervient après une panne. Elle répare ou remplace les équipements défaillants. Cette approche est directe et ne nécessite pas de technologie avancée. Elle est essentielle mais peut être coûteuse en temps et en ressources.
Maintenance préventive
La maintenance préventive consiste à intervenir avant l’apparition de problèmes. Elle se base sur un calendrier fixe ou des intervalles réguliers. Les technologies impliquées sont simples : des listes de contrôle et des logiciels de planification. Elle vise à réduire les arrêts non planifiés.
Maintenance prédictive
La maintenance prédictive utilise des données et des analyses pour prédire les pannes. Les technologies clés sont les capteurs IoT (Internet des Objets), l’analyse de données et l’apprentissage automatique. Elle permet une approche sur mesure, adaptée à l’état réel de l’équipement.
Maintenance prescriptive
La maintenance prescriptive va plus loin que la prédiction. Elle utilise l’intelligence artificielle pour recommander des actions spécifiques. En plus des technologies de la maintenance prédictive, elle intègre des systèmes avancés d’IA et de prise de décision. Cette approche optimise non seulement la maintenance mais guide aussi vers les meilleures pratiques opérationnelles.
Les difficultés de recrutement dans le domaine de la maintenance
La maintenance est un domaine en évolution rapide avec une hausse constante de la demande. Ce milieu étant en pleine révolution avec l’arrivée des nouvelles technologies souffre d’une pénurie de candidat. L’attrait de ce milieu est également en baise et cela pour plusieurs raisons :
- Les horaires de travail, peuvent être un argument pour le refus d’un poste, souvent des cycles de travail (22h/6h, 6h/14h, 14h/22h)
- La possibilité de réalisé des astreintes, en vue de toujours avoir quelqu’un à proximité au cas où une machine se montre défaillante et puisse ralentir la productivité de l’entreprise.
- L’itinérance de certains postes, en effet dans la maintenance demande une certaine mobilité, afin de gérer plusieurs sites, dès fois dans toute la France par exemple.
- L’équilibre pro/perso d’un employé dans le domaine de la maintenance peut être rapidement menacé, avec les raisons énoncées ci-dessus.
- La pluralité de compétences demandé peut également mettre des bâtons dans les roues. Avec l’évolution du domaine, de nouveaux skills sont demandés et la formation n’arrive pas à suivre avec pour cause le manque d’attrait dans ce domaine.
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